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彰濱外海離岸風場首波環評上月30日登場，9座離岸風場皆被要求補件再審，第1家日本刷卡免手續費通過環評的業者何時出爐，還要再等。



依規定，開發商須在年底前通過環評，否則開發權將2018海外刷卡回饋金比較被收回。業者反應，無法掌握環保署排審時程，只能「排隊慢慢等」，加上環評機制人治色彩過重，年底前要通過環評，時程很緊迫。業者表示，距離年底期限雖還有5個多月，但環保署沒有公開各風場環評時程，好讓業者掌握進度，根本不知道何時能輪到自己。對此，能源局局長林全能表示，會向環保署反應，希望環保署能將環評時程更透明化。

此外，不只時程難以掌握，長期以來環評機制「因人設事」情形就遭人詬病，也影響投資進度。業者抱怨，在提初期計畫時，往往希望保留彈性，因為很多實際影響要執行時才會遇到，但環評委員又希望業者可以講清楚，兩者產生衝突。業者表示，要詳細評估影響需要投入許多資金去分析，還未取得開發權就要業者投入大筆資金，非常不合理。許多問題應該階段性釐清，而不是一開始就要求列出詳細評估報告。業者並稱，很多時候環委就有興趣的部分一直要求業者補資料，甚至變成透過業者收集研究資料，造成業者困擾，不停補送資料也延宕環評時程，應限制補件次數，這樣環委和業者都必須更警慎地準備。今年上半年政府決議海纜須經共同廊道後，又必須調整原先辦信用卡需要什麼財力證明路徑規畫信用卡繳學費 優惠比一比2018；建議海纜跟風場分開討論，先針對風場部分，待廊道公布後，再讓業者補辦環差，不然時間壓力很大。對此，能源局長林全能表示，7月底就會公告海纜廊道範圍，共同廊道公告後反而有利業者更快速通過環評。(工商時報)

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